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突破自我 勇立潮頭
記電機公司水電分廠數控加工彈性油箱攻關團隊
來源: 亚博体育vip3 集團公司 時間: 2017-02-08 點擊數: 23522
 


“停止、退刀。”電機的轟鳴聲漸漸遠去,卡盤慢慢停止了旋轉的步伐。對于一名機械工人來說,這一套動作再熟悉、再平常不過。可對于電機公司65亚博体育vip3臥車團隊的每一個人,這同樣是一個值得永遠銘記在心的時刻。眼前的這件完全自主研發、自行改進的全數控加工的彈性油箱,是多少年來臥車師傅們的夢想,如今,成真了。

注入鮮血 再踏征程

說起彈性油箱,大家腦海閃現的都會是電機公司水電分廠的全國勞動模范裴永斌。可每每裴師傅談到自己所獲得的榮譽時,他總是這樣說:“沒有完美的個人,只有完美的團隊。所有的功勞都應該感謝一路陪我走來的兄弟們,感謝65臥車團隊。”

回顧65臥車加工彈性油箱的整個歷程,從建廠的一臺C61100普車,發展到今天一臺C61100、兩臺CM611008、一臺全數控HTC160490車床,規模在不斷擴大,可65臥車團隊的人員組成卻陷入了“青黃不接”的被動局面。20127月,與裴師傅并肩作戰的王師傅也退休了,這無疑又是給65臥車團隊來了個“雪上加霜”。要說培養一名臥車工還容易些,可要培養出一名拿得起、扛得住,能夠加工出合格率100%,令業主叫絕的彈性油箱的臥車工,可不是一件易事。

65臥車團隊最艱難的時期,裴師傅咬緊牙關挺住了。他傾心盡力,培養了眾多徒弟,其中有兩人脫穎而出,融入了65臥車團隊。重新組建的65臥車團隊,在僅僅兩年的時間里,便完成20余臺彈性油箱加工,突破了分廠的生產瓶頸,利刃出鞘一般,踏上了新的征程。

齊心協力 勇克難關

2016年初,經分析,電機公司水電分廠全年要完成彈性油箱18280多個,這個任務量是前所未有的。分廠領導找到裴永斌,提議由裴永斌牽頭帶領兩位徒弟一道研究數控加工多波彈性油箱的可行性。為了更快更好地完成全年彈性油箱的加工任務,裴永斌和他的團隊尋師訪友,查找資料、工具,向制造工藝部編程和刀具技術人員求教,最終形成了數控加工彈性油箱的工藝方案。66日,在水電分廠二樓會議室,制造工藝部主持召開了“水輪發電機多波彈性油箱全數控加工”聯合攻關的啟動會,會議通過了彈性油箱全數控加工的初步方案。消息一經傳出,65臥車團隊的兄弟們可高興了,終于可以大干一場了。

接到任務后,他們立刻聯系材料組找來庫存的一件廢料。按照工藝人員編好的程序,投入了試加工。粗加工階段還比較順利,精車剛剛開始問題便隨之而來。在精車槽底與外R17.5時,不知道什么原因導致工件表面產生了許多嘟嘟紋,根本達不到圖紙要求的粗糙度。問題一發生,團隊的全體成員立刻集合開會,并分別從加工程序、冷卻方式、刀具的選用等方面展開全面的分析與大討論。

對比傳統的加工方法,普通機床在加工彈性油箱時,進給量的確定是靠師傅們在積累了多年的加工經驗下,結合實際生產情況自定的,粗車、精車平均每一刀的進給量是不定的。而數控加工程序中進給參數的設定,則需要他們在不斷的試加工中反復測評選優。在冷卻液的選取方面也很有講究,為滿足加工要求,以往一直采用豆油冷卻,現在改用數控機床的霧化、風冷冷卻,既能滿足生產要求,還達到了節能降耗,清潔生產的效果。可何時用霧化冷卻,何時采用風冷冷卻,也只有在實踐中不斷摸索了。最后,合理選用刀具也著實費了一番腦筋。數控機床采用的是機夾刀,還要用加長刀桿,如何解決加工過程中刀桿振顫的問題首當其沖。同時為避免產生嘟嘟紋,他們通過多次的試車,最終得出選用大前角R6刀片更好的結論。

815日至823日,經過了前期的不懈努力,他們采用新優化程序和新改進的刀具再次進行試加工,加工中對槽深、槽寬及R9.5\R17.5進行分層次加工。用全鋼刀進行開槽,提高效率。精車波紋時采用風冷避免粘刀,損壞刀具。同時槽底碎鐵屑能及時吹走,保證產品表面粗糙度。歷時8天,65臥車團隊完成了首件猴子巖彈性油箱的數控加工,與普車油箱相比,省時省力,還免去了以往的砂輪氈磨削序,形線及各壁厚也均控制在0.02亚博体育vip3毫米,交檢一次合格。

立足當前 著眼長遠

人們都說機械行業是枯燥的,整天面對著不會說話的鋼鐵塊子。可65臥車團隊卻不這么認為,有條有理的程序是機床的語言,精益求精的產品是答復業主最有力的表示。

其實,這點成績距離他們心中的目標還差得很遠。隨著“中國制造2025”戰略的提出,他們也早已給自己定下了目標。這看似遙遠的目標,其實每天正在他們身邊有條不紊的行進著。65亚博体育vip3臥車團隊正以突破自我、勇立潮頭的精神和擔當,向這個目標踏實邁進。

 
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